防止空氣和水入侵升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)該怎么辦？

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力下降時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡分裂使液壓元件“氣蝕”，發(fā)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油緊縮性增大，作業(yè)不穩(wěn)定，下降作業(yè)效率，履行元件呈現(xiàn)作業(yè)“爬行”等不良結(jié)果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加快油的蛻變。防止空氣入侵應(yīng)留心以下幾點(diǎn)：

1、修理和換油后要按隨機(jī)《運(yùn)用說(shuō)明書》規(guī)則掃除體系中的空氣，才干正常作業(yè)。

2、液壓油泵的吸油管口不得暴露油面，吸油管路密封良好。

3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要留心轉(zhuǎn)換該處油封時(shí)應(yīng)運(yùn)用“雙唇”油封，不能用“單唇”油封替代，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功用。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵呈現(xiàn)接連“氣蝕”噪聲、油箱油位主動(dòng)升高等缺點(diǎn)，經(jīng)查詢液壓油泵修補(bǔ)進(jìn)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所造成的。

·防止水入侵液壓體系

油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化蛻變、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度下降，加快機(jī)械磨損。除了修理頤養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要留心儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，倒置放置；含水量大的油要經(jīng)屢次過(guò)濾,每過(guò)濾一非轉(zhuǎn)換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立刻熄滅方能加注。

·機(jī)械作業(yè)要溫和平順

機(jī)械作業(yè)應(yīng)防止粗暴，否則發(fā)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械缺點(diǎn)頻發(fā)，縮短運(yùn)用壽數(shù)。作業(yè)時(shí)發(fā)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械構(gòu)造件早期磨損、開(kāi)裂、破碎，一方面使液壓體系中發(fā)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻頻動(dòng)作油溫上升。

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